Tipps und Tricks

Neuer Glanz für Oxidiertes Aluminium

Aluminium zu neuem Glanz zu verhelfen ist ganz leicht, mit Stahlwolle(Größe 000) und Fitwasser. Das gibt es auch schon zusammen als Reinigungsset im Haushaltsbedarf. Einfach mal Ausprobieren – super Ergebnis.

Nach der Politur nur noch Nachbehandeln mit Alu-Reiniger(z.B. Never Dull), das schützt vor neuer Oxidation.

Zierleistenbefestigung beim Trabant 500/600 und P70

Die alten Hackennägel werden durch zurecht gebogene Wischergummistabilisatoren(Edelstahl) ersetzt.Nach dem Festkörnern des neuen Edelstahlnagels noch einen Tropfen Sekundenkleber drauf, für absolute Festigkeit. Jetzt nur noch die Befestigungslöcher bohren, Leiste aufsetzen und die Edelstahlnägel umbiegen.

Zündkabel im P70/P50 mit Zündspulenkasten

Die Zündkabel und die Kabel zu den Unterbrechern sollten im Original mit einem Metallgeflecht geschirmt sein, das am Zündspulenkasten mit Schellen eingeklemmt ist. Dieses Geflecht, falls noch vorhanden, ist meist in desolatem Zustand. Dafür gibt es Abhilfe beim Elektriker um die Ecke. Dieser hat sicher einige Reste geschirmter flexibler Leitung. Dieser Schirm kann relativ einfach abgestreift werden und über eine andere Leitung gezogen werden.

Rostbekämpfung

Rost an sichtbaren Stellen (Lackverletzungen und Lackiervorbereitung)

Dafür geeignet ist "OWATROL - Farbkriechöl", es drängt Luft und Feuchtigkeit aus dem Oberflächenrost und ist überlackierbar. Weiterhin schützt es Blechfalze und Spalten vor Rost. Durch Beimischung ist rostschützender Lack in jeder Farbe herstellbar. Owatrol stoppt den Rost an Steinschlägen und Kratzern, ist unauffällig und hält bei ständiger Witterung über ein Jahr.

Rost an Unterböden und Hohlräumen

Dafür geeignet ist "Fluid-Film", er verdrängt Feuchtigkeit und hat ein hervorragendes Kriech- und Haftungsvermögen. Es macht alten Unterbodenschutz wieder elastisch und härtet nicht aus (Langzeit-Konservierung). Fluid-Film gibt es dünnflüssig in einer Sprayflasche und als Gel für einen dickeren Auftrag im Radkasten oder in gefährdeten Rostnestern.

Rost im Tank

Durch lange Standzeiten zerfällt der Benzin in aggressive Stoffe, die im Tank für Rost sorgen. Um den Rost in Griff zu bekommen, empfiehlt sich eine Tanksanierung mit "POR 15" (Set).

• Tank ausbauen
• mit Wasser und Straßensplitt den Tank innen mechanisch reinigen
• danach gründlich entfetten mit „Marine Clean“(aus dem Set)
• dann entrosten mit „Metall Ready“(aus dem Set)
• gründlich ausspülen und trocknen
• den trockenen Tank mit POR15 Tankinnenbeschichtung ausschwenken.

Zu guter Letzt... öfter mal Scheibenputzen hilft Moosbelag zu vermeiden ;-)